上海铁路工务段蒋钱明:38年做好钢轨调校一件事 本报记者李治国

曾经有人在疾驰的京沪高铁车厢内竖起一枚硬币,硬币屹立9分钟不倒,铁路工务系统的轨道调试精度让人印象深刻。

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空有控球,射门毫无效率,射正寥寥无几

下半场开局之后,热刺的表现更不容乐观。谢菲联多次获得好机会,全靠洛里高接抵挡才保持住了比分。但该来的还是要来,第69分钟谢菲联再下一城,更令热刺球员心浮气躁。第77分钟和第79分钟凯恩两次破门,但都因犯规在先被判无效,球员们的急躁展现得极其明显。

2012年,上海工务段开办了以蒋钱明名字命名的技能大师工作室,让他有更好的平台把数十年所学所悟进行归纳总结,向新进青年传授经验。

蒋钱明19岁接过父亲的“衣钵”成为一名铁路线路工,从线路检查、养护、维修等基础学起,一个个项目磨过来,一个个日夜熬过来。在参与老京沪线提速工程时,蒋钱明为一处数据异常而深夜步行13公里,查遍两万多根轨枕,9个小时后发现了那根病害轨枕。别人眼里的“大海捞针”,蒋钱明却认为这是合格线路工的必经过程。这些年,看着火车越开越快,蒋钱明觉得自己还是儿时那个追着火车奔跑的少年,只是这位“少年”距离自己职业生涯的终点仅剩下不到1000天。

2020年4月20日,通沪铁路赵甸至黄渡段开始联调联试。联调联试前,负责张家港北至安亭西区段轨道精调作业的上海工务段266名作业人员经过83个昼夜,完成了正线双向244公里的钢轨调校任务,对区间内170万个螺栓、117组道岔及7个车站的轮下部件进行了勘测调整。

1982年进入铁路工作的蒋钱明,在这266名作业人员中算实打实的“元老”,参与过老京沪铁路、沪宁、沪杭、京沪、合宁高铁等多条线路的精调和维护。和钢轨、轨枕打了半辈子交道的蒋钱明,最让人佩服的是他解决了不少专家都拿捏不准的轨道病害故障。

火币中国区块链积分平台在BSN应用商店展示截图

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这样一支热刺,即使能取得下赛季的欧冠席位,也势必无法走得更远。穆里尼奥入主热刺已有半年多,但球队的问题仍然存在,建设之路任重而道远。在疫情的冲击下,穆式热刺势必将迎来更大的挑战。

10年前,蒋钱明参与京沪高铁精调作业,团队负责的一段线路因地质原因无法使用勘测仪器获取数据,当时在场的专家也犯了难。思来想去,蒋钱明决定“从头来过”,他找来线路铺设时的检测图纸,逐一比对测量,并记录、复核、修改数据,近7公里的线路,弯腰、起身,再侧卧俯身,一套动作重复数万次,勘测完毕得出数据后,蒋钱明半个月不能弯腰。

“未来,火币中国将和BSN一起推动区块链技术创新和更多领域的落地应用,以为BSN的生态建设贡献更多的力量。”范进说。(中新经纬APP)

这次参与通沪铁路精调作业,和12年前第一次参与线路精调相比,蒋钱明的后背有些驼了,体力也大不如前,但他的工作习惯始终没变,现场测量亲自上手,所有数据必须测量3遍以上。

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面对被动的局面,穆里尼奥再次使出了“堆前锋”大招,先后派上拉梅拉、阿里和恩东贝莱,除了此前表现糟糕的费尔南德斯,穆里尼奥已经将替补席上可用的进攻球员都派上了场,但最终未能扭转比分。直到第90分钟,孙兴慜与凯恩才配合打进一球,虽然为时已晚,却是整个下半场热刺难得的亮眼表现。

先后经历多次铁路大提速,用脚步丈量过的钢轨距离相当于绕行地球一圈还多,蒋钱明并不觉得辛苦。业余时间,他开始重点培养单位里的一些青年“苗子”,用他的话说:“上一段的终点,就是下一段的起点。”

尽管穆里尼奥派上了一个偏重于进攻的阵容,但热刺在锋线上的表现并没有强于谢菲联。虽然热刺的控球率高达67%,但9次射门只有2次射正,取得了1个绝佳进球机会。相比之下谢菲联的7次射门却有5次射正,获得2次绝佳进球机会。谢菲联共63次攻入热刺前场30米区域,而热刺只有50次,正如穆里尼奥赛后所说:“我们占据了控球权,但在进攻三区内攻击性不足,强度也不够。”

从业以来,蒋钱明对业务技能从不“藏私”,遇到同事请教专业问题,他都倾囊相授,毫无保留,为此大家都叫他“蒋老师”。

在蒋钱明的带领下,通沪铁路精调作业以每天8公里的高效推进,道岔调校误差值控制在0.11毫米内,仅仅是一张A4纸的厚度。“只有做到这样,车轮和钢轨才能迸发出所有潜能。”蒋钱明说。

上半场刚刚开场,热刺就获得了一次很好的进攻机会。但西索科的垫射完成得不够好,射门高出了横梁。而在此之后,则进入了谢菲联的进攻表演时间,连续在热刺的禁区制造险情,第31分钟更是取得了领先。相比之下热刺的进攻不是被门将亨德森稳稳化解,就是自己打飞或打高。而凯恩的进球则由于小卢卡斯手球犯规,被裁判观看VAR后判罚无效。

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对于曾经参与调试的线路,每一个重要节点蒋钱明都记得。“一直在线路上走,时间不知不觉‘滑’走,这可能是我最后一次参加新建线路精调。”蒋钱明感慨:“国家对于交通建设的投入力度一直很大,从普速单线到复线,从时速250公里动车到时速350公里高铁,当时没敢想的,现在都实现了。”

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“专业知识是基础,但在线路维修养护中碰到的问题是多样的,对现场经验提炼总结,才是做好工作的制胜法宝。”参与现场精调的青年班长魏双豹对蒋钱明的这番话印象深刻。对于如何匹配好轮轨关系,蒋钱明一直有个形象比喻,“这就像看病,抽血、拍片是确定病因,病因怎么形成的、后续怎么开方抓药,也是必须要弄明白的。”

目前,“火币中国区块链积分平台”在BSN官网的部署和发布已经全部完成。其实,在“区块链+积分”领域,火币中国拥有独立自主知识产权的区块链积分平台,因此受到BSN的邀请进行区块链积分场景的部署。“未来BSN会邀请火币中国一起不断丰富更多类目申报,一起打造BSN平台整体网络生态建设。”BSN发展联盟常务理事何亦凡说。

专家认为,要继续出台减税降费、金融支持等扶持政策,让小店经济更加红火,为促进经济发展和方便百姓生活发挥更大作用。

“匹配轮轨关系,外行人看并不复杂,松一松扣件,调一调螺栓,都是一些基础动作,其实里面学问可大了。”安全科科长许宏路说。

截至目前,已有多个成功案例,包括与海南银行、椰云网络联合开发的“椰云区块链积分发行监管系统”;与金山云共同开拓区块链、人工智能、云计算等领域的深度合作推动新一轮产业格局的升级和发展;与中国通信工业协会教育分会共建国内领先的集全流程软硬一体化实验室,发起“全国区块链技术与应用师资培训”,推动区块链技术在教育行业的应用落地与高校区块链教育标准制定等。